朝から南風だが強くならない
二子山を登った疲れも取れない為しばらくお休み
2013年7月12日金曜日
2013/07/09 SCOUT 弐号機改作成②
途中をはしょってしととうり作成してみたがラダーのサーボの動きがおかしい
分解してみるとギアが欠けている、摩耗したのか欠けたのか?
そういえば5/24に墜落したときはラダーの操作が不能でワザと森に落としたような
電波のせいではなく原因はこれか
とりあえず7/6日の夜に洛西モデルにリポバッテリーとサーボ(HS55)を注文した
リポは木の上に1ヶ月近く置いていたら回収時にはパンパンに膨らんでいた
弱電流でテスト充電してみたが0.2A以上はエラーになる、やはり死んでた
7/7に富士山から帰ると既についている、すごい、夜中に注文して翌日に届くとは早すぎる
で、流石に富士山を歩き回ったのは疲れたので続きは7/9に作成する事になった
初号機の不備を踏まえて多少のチューンをしたので名称が弐号機改なのである
決して某Qの影響では無い
まずはエレベータ、ラダー、エルロンを改造
見にくいがスコッチのテープで外から補強した
初号機もノーマルだとエレベータが取れてしまった
長く使うには補強が必要だ
次がノーズ
発泡とはいえ突っ込むとだんだん変形してくる
初号機もノーズが潰れてたので補強と
吊るすためのフックを兼用で作成
トーイングで上げるにも使えそう
で、完成がこれ
7/6日に2時間半
7/9に30分
合計3時間ほどで完成
ちなみに購入したリポがこれ
11.1Vの1300mAの安いのを探したが無く
1100mAになってしまった
何故かメーカはHITEC、意識した訳ではないが縁がある
コネクタがTコネなので変更が必要だが
ハンダを出すのが面倒でまだ換装していない
そのうちね
2013年7月9日火曜日
20013/07/07 パラグライダー 七夕の二子山
本日は7月7日、七夕です
weatherでは5-7mの予想だが実際は10mに近い風が続いている
これでは海でのパラは無理なのでダメもとで富士山に行ってみる事にした
午前中はフォローに近い西の風、富士山頂からの吹き降ろしが回り込んでいるようだ
山頂は傘雲が出来ていたが、かなり早い西風、数十mの速さだろう
とりあえずBの丘をうろついた後、11時少し前に二子山に向けて出発
富士山には数十回来てるのに登った事がない、初めて登山道を歩く
ここが二子山の下塚です
目の前には新御殿場口と駐車場が見えます、ここが1850mと書いてありますが
GPSでは1820mぐらい
南か南東の風なら飛ぶのに、真後ろからのフォーローでした、残念(>_<)
飛んだ瞬間に100mの高度が確保出来るので風がよければ須走まで届くかも?
で、1700mぐらいまで下って南東になったので此処からフライト
せっかくの二子山なのにヘルメットを忘れたため動画の撮影は出来ず(>_<)
1時ぐらいから4時半まではAの丘
ま、一日中風には翻弄されましたが、それなりに飛べたので
富士山まで来て正解かな
帰りに平塚で女房、子供と合流して七夕に行きました
7/12
動画のリンク追加
2013/07/06 SCOUT 弐号機改作成①
SCOUT の初号機は5/24に操縦不能となり防風林の中に山沈させたため
中波してしまった
これを器に弐号機を作成することにした
息子に作れと言ったが興味を示さず、マニュアルが英語だから無理と言い訳
やる気がないのではしょうがない、自分で作成する事にした
まずは現行の初号機から電気系の部品を取り出し
今回の弐号機は機体だけの為、機体は¥5,523だった
洛西モデルからのネット通販で購入
中身はほとんど発泡スチロウルのみ
まずはマニュアルどうりに組立作成
2013年7月5日金曜日
2013年7月4日木曜日
2013年7月3日水曜日
2013年7月2日火曜日
2013/07/02 今日の風
朝のGPVでは夕方まで強くならない感じでした
実際朝は1m
でも10時には平塚で南4m
鯉のぼりもしっぽが上がってます
行こうかと思いましたが、時間がキツいのと足が日曜の富士山で疲れてるので
止めました
2013年7月1日月曜日
2013/07/01 今日の風
今更ですが今日の風です
朝から南予想が出ていましたが
昼までは2mしか泣く
飛べませんでした
鯉のぼりもしっぽが下を向いてます
残念(>_<)
ま、昨日富士山を飛び回ってヘロヘロなので、いっか
自分的には昨日の富士山で少し区切りが付いたので
明日からは本格的に柳島テイク辺りで防風林越えの攻めの飛びがしたいかな?
でも、あと数週間、49日までは怪我をしないフライトを心がけます
安全第一=飛ぶのも第一
朝から南予想が出ていましたが
昼までは2mしか泣く
飛べませんでした
鯉のぼりもしっぽが下を向いてます
残念(>_<)
ま、昨日富士山を飛び回ってヘロヘロなので、いっか
自分的には昨日の富士山で少し区切りが付いたので
明日からは本格的に柳島テイク辺りで防風林越えの攻めの飛びがしたいかな?
でも、あと数週間、49日までは怪我をしないフライトを心がけます
安全第一=飛ぶのも第一
2013/06/30 世界遺産の富士山御殿場でフライト
しさしぶりにN沼さんと御殿場に行ってきました
総距離フライトを含めて161km
世界遺産の富士山御殿場です
①午前中は雲の中で散歩
②昼には雲が上がったので
西風の中、Bの丘でフライト
飛んでる途中で東風に変わり、しだり翼端が折れて落ちる覚悟をしましたが
どうにかリカバリー
③3時からは東なのでAの丘に移動
それでも真横なのでテイクの浮きは悪いです
④4時からはさらに向こうのCの丘に移動
傾斜は有りますが風には正面向きなので
Aの丘より高い位置で飛べれば真横にソアリング出来ました
http://www.youtube.com/watch?v=AG9J6iyzVU4
いつも道理風に翻弄される御殿場ですが
地面から15-30mほど上がると?
飛んだ気になります
総距離フライトを含めて161km
世界遺産の富士山御殿場です
①午前中は雲の中で散歩
②昼には雲が上がったので
西風の中、Bの丘でフライト
飛んでる途中で東風に変わり、しだり翼端が折れて落ちる覚悟をしましたが
どうにかリカバリー
③3時からは東なのでAの丘に移動
それでも真横なのでテイクの浮きは悪いです
④4時からはさらに向こうのCの丘に移動
傾斜は有りますが風には正面向きなので
Aの丘より高い位置で飛べれば真横にソアリング出来ました
いつも道理風に翻弄される御殿場ですが
地面から15-30mほど上がると?
飛んだ気になります
2013/06/30 今日の風
えー、weather残すの忘れました
世界遺産の富士山御殿場で飛んできました
ぐりんぱで風は南2mの予定でしたが
実際は昼まで雲の中
昼から真西、2時から真東
飛べたけど大変でした
世界遺産の富士山御殿場で飛んできました
ぐりんぱで風は南2mの予定でしたが
実際は昼まで雲の中
昼から真西、2時から真東
飛べたけど大変でした
登録:
投稿 (Atom)